国内最先进！运12F时间域飞机取得重大突破

当时补贴没有效果了，国内补贴要抽8%，国内我们是固定的定价，技术上又有创新，通过价格的创新、定价的创新，通过技术的创新一下子解决他的需求，迅速把市场做起来，这是非常好的一个以小搏大的例子，最后花几万块钱把整个市场打跑了，这是第一个。

知乎在16年显然得到了更大的发展，最先重而在17年新年伊始，最先重更是获得了今日资本领投，腾讯，搜狗等原股东跟投的1亿美元D轮融资，晋升为知识经济独角兽。而之后的支付宝“校园日记”，进运间域也是首先从知乎平台发酵，进运间域从而引起整个媒体乃至央视对其的讨论批评，而后才有支付宝高管彭蕾发布道歉信和对校园日记进行关停整改而暂时落幕。

 而从知乎当前活跃的粉丝数量超过10000人的头部用户分析来看，飞机从其活跃头部用户分布范围来看，飞机我们也能发现其多落在其他(艺术、教育)、设计师(60%)，其次是媒体人(52%)，产品经理(47%)，创业者(44%)，投资人(40%)，程序员(15%)这些领域。而也正因为知乎用户的构成结构，突破使其远离了互联网的“屌丝用户群”，突破具备了客观、理性、讨论的平台基因，让其在社交网络的舆论分布上了占据上游地位，其发声能够让人信服。知乎平台的价值在哪里?我们或许能够说：国内知乎平台高知用户占据主导地位的用户结构，国内构建了知乎“专业、价值、理性、客观”的平台基因，让其能够在一个“广告、微商、假货与色情”为主导的互联网平台中，成为能够聚合、提供当下互联网最具价值的内容的独特存在。

最先重正所谓有有阳光的地方就必会有阴影相伴。这些人群所具备的专业知识背景为知乎平台用户提供了有价值的内容，进运间域而非其他平台泛滥成灾的广告、微商、假货与色情。

诚如今日资本徐昕所言：飞机“现在流量入口是内容，不管是买东西还是生活中做各种决策，大家都要看内容。

而对于知乎而言，突破这类高知人群的活跃，奠定了知乎平台的核心价值——知识、问答分享社区。如果要做一本杂志，国内每个月要发很多篇文章，要养一个更大的团队，在新媒体创业里面，只要有一个精兵强将的团队就可以了。

大家都说流量红利不断地消失，最先重PC端流量在下降，最先重不少App下载数也在下降，但是流量去到什么地方了呢?大家只要打开手机看看电量消耗比例，就可以发现答案。从受众规模角度来讲，进运间域新媒体面对的受众是原来的10倍甚至50倍。

第三，飞机内容创业者要有格局。所以，突破融资的核心其实在创始人身上：问题在于你究竟想做多大，想做到什么程度，这已经不是简简单单钱的问题。